可以用变频器驱动YZR电机吗？

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发布时间：2020-07-03 15:23
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在一些起重机改造项目中（甚至新建项目），一些同行为简化驱动与控制系统来降低成本，或者为了快速排障，有时会使用普通绕线电机（YZR系列起重及冶金用三相异步电机）替代变频电机（YZP系列起重及冶金用变频调速三相异步电机）。那么，这样是可行的么？如果合理，那为什么会有变频电机这个系列呢？

这个问题实际包含两个部分，即能不能用与是否合理。

首先从变频电机与普通电机的区别来看：

1、散热系统不一样。普通风机内散热风扇是使用转子轴（如要额外强冷需定制），而变频电机中是独立风机。所以YZR在驱动频率过低时，可能会因过热而烧掉。

2、绝缘性能不一样。变频电机由于要承受高频磁场，所以绝缘等级要比普通电机高。变频电机加强了槽绝缘，一是绝缘材料加强，一是加大槽绝缘的厚度，以提高承受高频电压的水平。

3、电磁负荷不一样。普通电机工作点基本在磁饱和拐点，如果用做变频，易饱和，产生较高的激磁电流，而变频电机在设计时增大了电磁负荷，使磁路不易饱和。

4、设计出发点不一样。普通异步电动机设计时主要考虑的性能参数是过载能力、启动性能、效率和功率因数。变频电机还要考虑非正弦电源特性对电机的绝缘结构、振动、噪声冷却方式等方面的影响。

其次从变频驱动环境来看：

1、变频器实际输出波形为PWM波，除了基波外，还包含载波信号。载波信号频率要比基波高得多，且是方波信号（不是正弦波），包含大量的高次谐波，各种高频电磁干扰要比工频环境要强得多。

2、在非正弦电压、电流下，高次谐波会引起电动机定子铜耗、转子铜耗、铁耗及附加损耗的都会有所增加。

3、YZP变频电机一般在工频下为恒转矩，工频上为恒功率。带有反馈矢量控制的装置。

4、有些变频器的软硬件存在一定瑕疵，输出的du/dt过大，导致di/dt过大，有可能产生匝间击穿，或者发热的现象，可能会导致烧电机的故障。

结论：

变频电机是通过不断调速来适应不同的使用环境，以此来达到减少不必要的损耗的目的，如果同时运行在工频环境中，变频电机与普通电机的区别并不大。变频器对普通电机进行调速，会有发热、绝缘击穿，过高转速和过低转速下的力矩不够等现象。如果调速精度要求不高，变频器的载波频率尽量低一点，减少高频对电机的绝缘损坏，可以短期替代使用。

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